¿Qué hay debajo del capó?

Si vives o viajas sobre ruedas con tu furgoneta camper o autocaravana... ¡necesitas leer esto! Viajar largas temporadas con la casa a cuesta, implica hacerle al vehículo los mantenimientos necesarios en ruta, e implica también que tarde o temprano, tendrás que enfrentarte a alguna avería en el camino. Lo sentimos por ser sinceros, pero más vale un guantazo de realidad a tiempo.

Por eso es tan sumamente importante adquirir un mínimo de conocimientos mecánicos, aunque sea básicos. Esto te ayudará a resolver problemas rápidos en ruta y "salir del paso", y también a que no te engañen si te toca llevar tu furgoneta camper o autocaravana a un taller.

Lo primero que tienes que hacer, es aprender a identificar los elementos más importantes de tu motor... ¡Vamos al lío!

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1. Videotutorial: ¿Qué hay debajo del capó?

Antes de entrar en materia, te dejamos este sencillo video-resumen donde puedes ver las diferentes partes de tu motor, de una manera más visual. El vehículo del video es una furgoneta camper Nissan NV400 (mismo modelo que la Renault Master y la Open Movano).

2. ¿Qué accesorios nos encontramos debajo del capó y para qué sirven?

Son un montón los elementos que se esconden debajo del capó de tu coche, furgoneta camper o autocaravana. Si aún no los conoces... en este artículo te enseñamos los más importantes: cómo identificarlos y para qué sirven.

3. El filtro de Combustible

Este filtro sirve para filtrar las impurezas que puede tener nuestro depósito de combustible y evitar que lleguen al motor y lo acaben estropeando.

En el fondo del depósito de combustible, se va quedando un poso de impurezas (que pueden ser más o menos en función de si usas combustible de calidad o del más low-cost que encuentras). Esas impurezas, podrían ser absorbidas por la manguera que lleva el gasoil al depósito y acabar en tu motor, sobre todo si eres de los que apuras y dejas que el depósito llegue a reserva de forma habitual. Aquí es donde entra en juego este filtro. Si llevas un buen mantenimiento de tu vehículo y lo cambias cuando toca, te evitas este problema.

A FONDO: Si eres manitas y te atreves, o si simplemente tienes curiosidad, en este video encontrarás cómo cambiar el filtro de gasoil.

4. El filtro de Aire

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Se encuentra dentro de una carcasa que lo protege. Sirve para filtrar las impurezas que entran desde fuera del coche para evitar que lleguen al motor, como por ejemplo arena, tierra, insectos...

A FONDO: Si eres manitas y te atreves, o si simplemente tienes curiosidad, en este video encontrarás cómo cambiar el filtro de aire.

5. El depósito del limpia o lavaparabrisas

Es simplemente un depósito que deberemos tener siempre lleno líquido limpiaparabrisas o agua en su defecto. Así cuando necesitemos accionar los limpiaparabrisas, podremos hacerlo sin rallar el cristal y ver con total claridad mientras conducimos.

6. La varilla del aceite

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Sirve para poder comprobar que el nivel de aceite de motor sea correcto.

Para hacer una comprobación en condiciones, hay que limpiarla con un trapo y volver a introducir para que marque el nivel. Este debería quedar entre las dos muescas de la varilla que indican los niveles mínimo y máximo permitidos.

El nivel está en el máximo cuando se hace la revisión, y va bajando con el tiempo, pero nunca debe bajar del mínimo.

Si al comprobar tu nivel está rozando el mínimo, tendrás que comprar rápidamente el aceite de motor adecuado para tu vehículo y rellenar.

Si rellenas por encima del máximo, también tendrás problemas, así que... siempre entre ambos niveles. Es algo que se debería comprobar periódicamente, sobre todo antes de un viaje largo.

7. Tapón de llenado de aceite de motor

En el ejemplo del video es un tapón amarillo, pero puede ser de otro color. Viene siempre bien identificado con el símbolo de la garrafa de aceite.

Es por donde añadiremos aceite de motor, si el nivel está bajo al comprobar la varilla del nivel de aceite de la que hemos hablado arriba.

8. La correa de accesorios o correa auxiliar

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No confundir con la correa de distribución, que es otra cosa distinta.

La correa de accesorios o correa auxiliar es de vital importancia ya que se encarga de dar fuerza y energía al alternador, para que cuando arrancamos, se pueda cargar la batería principal y puedan funcionar correctamente todos los componentes que tengamos encendidos: radio, luces, aire acondicionado, etc.

A FONDO: Si eres manitas y te atreves, o si simplemente tienes curiosidad, en este video encontrarás cómo cambiar la correa de accesorios y el tensor de la correa.

9. El borne positivo de la batería

Lo verás debajo del capó únicamente en vehículos en los que la batería no se encuentra a mano, como en el vehículo del video de arriba, que tiene la batería bajo el escalón del asiento del conductor.

Para facilitar por ejemplo arrancar el vehículo con pinzas si nos quedamos tirados, el modelo lleva un borne positivo debajo del capó, que viene siempre bien señalizado con un + en rojo y con un tapón de plástico que lo protege.

A FONDO: Aquí te dejamos un video sobre cómo cambiar la batería principal.

10. Depósito del líquido de dirección

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El depósito del líquido de dirección también es importante y se identifica fácilmente porque lleva un dibujo con un volante. Sirve para que la dirección del volante vaya suave y podamos girar con total facilidad.

No vale cualquiera. Hay que verificar que color es el adecuado para nuestro vehículo para poder comprarlo en cualquier tienda de recambios y añadir si fuera necesario.

11. Depósito del líquido de frenos

Como veis, nuestro vehículo está lleno de depósitos de líquidos varios, y todos son importantes.

El depósito del líquido de frenos se identifica porque en él suele aparecer escrita la palabra Brake. Sirve para ayudar a contraer el bombín y que el coche frene correctamente.

Muy importante que no tenga pérdidas y siempre tenga líquido.

12. Depósito del anticongelante

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Por último nos encontramos con un depósito más grande a nuestra derecha: el del anticongelante. Su función es evitar que el motor se caliente más de la cuenta... o que se congele. Hay de diferentes tipos según las condiciones climatológicas. También hay de varios colores.

Si te pasas del nivel al rellenarlo, puedes estar tranquilo ya que hay unos pequeños tapones que sirven para purgarlo y dejarlo al nivel correcto.

13. Más elementos del vehículo

Además de todas estas cosas que se ven a simple vista nada más levantar el capó, un vehículo (coche, furgoneta camper o autocaravana), tiene muchísimos más elementos que tener en cuenta como el filtro de aceite, el filtro antipolen, sensores, el sistema de escape... ¡de todo! Te animamos a suscribirte al canal de Autoblazmotor donde aprenderás mucho sobre mecánica básica... y no tan básica.