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Poner una ventana en la furgoneta, desde nuestro punto de vista, es un imprescindible si estás camperizando tu furgoneta.

La ventana cumplirá dos funciones principales: permitir que el interior sea más luminoso y servir como punto de entrada del aire. Si además pones una claraboya, el aire saldrá por esta creándose corriente y haciendo tus veranos de furgoneteo mucho más agradables.

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Vista lateral de furgoneta con ventana Dometic Seitz S4 corredera
Vista lateral de furgoneta con ventana Dometic Seitz S4 corredera. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)

Pero vamos por partes:

1. ¿Qué tengo que tener en cuenta a la hora de elegir una ventana para mi furgoneta?

Existen en el mercado diferentes modelos de ventanas aptas para furgonetas camper. Como siempre, elegir una u otra dependerá de ti y de tus necesidades. Cuando elijas, no te olvides de tener en cuenta los siguientes puntos:

  1. Que sea homologable. Al abrir un agujero en la chapa y añadir una ventana, tendrás que informar de dicha reforma a la ITV y homologar tu furgoneta para poder circular con ella de forma legal. En la ITV te pedirán una serie de códigos que vienen en el propio cristal de la ventana y empiezan por 43R.
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    Ventana camper Dometic Seitz S4 - apertura corredera
    Apertura corredera o abatible: Puede parecerte una tontería, pero no lo es. Según la legislación española, si estás aparcado en la calle y hay cualquier elemento que sobresalga del perímetro de tu furgoneta, la legislación lo considera estar acampado y te puede caer una multa interesante si lo haces en la vía pública o en un lugar en el que la acampada no esté permitida (que en España, es en casi todos los sitios, por desgracia). Esto quiere decir, que si tu idea es dormir mayoritariamente fuera de campings, al poner una ventana abatible, te estarás exponiendo a una multa cada vez que abras. No pasará si pones una ventana corredera, ya que con ellas, al abrir no sobrepasas el perímetro de tu furgoneta en ningún momento. Así que antes de elegir, pregúntate si vas a dormir siempre en campings y lugares habilitados, o no. Lo malo de las ventanas correderas, bajo nuestro punto de vista, es que limitan mucho el hueco de apertura. Al ser corredera, aunque la ventana mida 450mm de ancho, solo abrirá la mitad.
  3. Ventanas ojo de buey, para añadir luz extra. Son las típicas ventanas redondas, como las que se utilizan en los camarotes de los barcos. Ten en cuenta que no se abren, pero son interesantes para añadir luz extra a la furgoneta. Normalmente, se ponen en las puertas traseras.
  4. Oscurecedor y mosquitera: Al igual que comentamos en la guía sobre cómo poner una claraboya en una furgoneta, recomendamos siempre que la ventana que elijas venga con oscurecedor y mosquitera incoorporados, aunque no es imprescindible, ya que es bastante fácil hacerse un oscurecedor low cost con cartón o cualquier trozo de tela. Con la mosquitera, lo mismo. Si eliges un modelo que no la tenga, podrás fácilmente fabricártelo tú mism@ con tela de mosquitera a muy buen precio.
  5. Aislamiento: Este punto nos parece de gran importancia, sobretodo si has invertido en un buen aislante. ¿De qué te sirve haber invertido en un buen aislante si todo el frío y el calor se van por la ventana?
  6. Seguridad: Otro tema importante es asegurarte de que la ventana tenga algún sistema de bloqueo interno que impida la apertura desde fuera.

2. Nuestra elección al camperizar una Nissan NV400 L1H1

Para nuestra furgoneta, hemos elegido el modelo Dometic Seitz S4 con apertura corredera de 450x500.

¿Por qué este modelo? Nuestros requisitos a la hora de elegir eran dos: que aislara bien y que la apertura fuera corredera. Nuestra idea al camperizar la furgoneta es irnos a vivir en ella un tiempo largo para poder viajar por el mundo, pero para poder hacerlo, nuestra viaje será lo más low cost posible... Eso quiere decir que dormiremos siempre en lugares gratuitos y tal y como comentábamos más arriba, necesitamos poder abrir la ventana en cualquier lugar para evitar que la ley considere que estamos acampados en lugar de pernoctando.

Nuestra idea inicial era poner más de una ventana, pero tras hacer cuentas... se nos iba del presupuesto así que finalmente decidimos que mejor poner una sola ventana que fuera buena y aislara bien.

3. Consejos prácticos sobre cómo poner una ventana en tu furgoneta

  • Házlo antes de empezar con el resto de la camperización. En nuestro caso lo hicimos a mitad del proceso, porque empezamos camperizando en la calle, en un polígono de Madrid, y al ser esta furgo nuestro único vehículo, una vez que abrieramos el agujero, ya no podríamos circular legalmente hasta homologar... así que nos tocó hacerlo todo en un orden un poco raro XD. Pero si puedes, claraboya y ventana al principio del todo. Sino después es un rollo tener que estar tapando todo con plásticos para no ensuciar el resto de la furgo.
  • Antes de hacer el agujero, asegúrate de que no vas a cortar ningún elemento estructural de la furgoneta como vigas, que aportan estabilidad al vehículo. Si las cortas, aparte de que no pasarás la ITV, la furgo quedaría debilitada y no protegería igual en caso de vuelco o accidente.
  • Una vez elegido el lugar, marca el cuadrado/rectángulo según la medida de tu ventana. Recomendamos ponerla lo más alta que puedas, para evitar miradas indiscretas cuando duermas en verano con la ventana abierta.
  • Ahora, taladra en las cuatro esquinas del rectángulo. Desde los agujeros que has hecho, introduces la caladora y cortas, utilizando una sierra especial para metal. Antes de cortar, es recomendable que le pongas cinta de carrocero a la línea de corte por donde deslizarás la caladora, para evitar rallar la chapa. Para esta parte, te recomendamos usar gafas protectoras, ya que es fácil que salten virutas de metal.
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Cortando chapa ventana camper Dometic Seitz S4
Cortando chapa ventana camper Dometic Seitz S4. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)
  • Prueba la ventana antes de seguir, para asegurarte de que entra bien en el agujero. En caso contrario, ajusta lo que necesites ajustar.
  • Cuando ya tengas el agujero abierto, dale con una lima a todo el perímetro del agujero para evitar que los bordes corten.
  • Ahora, toca limpiar alrededor del agujero con un trapo de microfibra humedecido con un poco de disolvente. De esta forma, eliminarás suciedad y restos de grasa, para que cuando vayas a aplicar el sellador, este agarre bien. ¡Pero no te pases! El disolvente es un producto que se come la pintura si le echas demasiado, así que aplícalo solo con un trapo humedecido, pero sin emocionarse.
  • Después, tendrás que aplicar una capa de pintura antioxidante al borde del agujero.
  • Una vez hecho y preparado el agujero, tendrás que aplicar a la misma ventana un cordón de silicona para sellarla a la carrocería. En el mercado la encontrarás como Polímeros híbridos, y tendrás que fijarte en las características para asegurarte de que es válido para pegar y sellar metales y plásticos. Hay mil marcas disponibles para lo mismo. En algunas verás que no amarillean, otras que no se cuartean con el sol... La marca más utilizada sobre la que leerás en muchos blogs y videos de camperización es Sika 221. Nosotros utilizamos una de marca UHU para carrocería, porque nos la recomendaron en una tienda, pero la verdad es que no hemos quedado muy contentos con ella. Pega y sella a la perfección, pero deja restos y no nos parece muy limpia.
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Cómo montar una ventana en una furgoneta camper
Fijar ventana camper Dometic Seitz S4 con silicona. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)
  • Antes de fijar la ventana y para evitar "enguarrinar" todo alrededor, es conveniente que pongas un perímetro de cinta de carrocero alrededor del agujero. Así, cuando termines con el siguiente paso, solo tendrás que tirar de la cinta y te quedará un resultado muy pro. Otra buena idea es usar guantes de usar y tirar.
  • Y ahora, asienta la ventana sobre el agujero para que la silicona ajuste sobre la chapa. Habrá un sobrante de silicona que se esparcirá alrededor al hacer presión y que puedes alisar mojándote el dedo en agua con jabón y pasándolo por el borde de la ventana para darle un acabado liso.
  • Marco de madera: en nuestro modelo de ventana, tal y como se ve en el vídeo, tuvimos que fabricarnos un marco de madera del grosor de nuestro panelado lateral, sobre el que superpondremos la pieza interior  de la ventana, que va atornillada a la pieza exterior, quedando el marco de madera en el centro.
  • Ahora, ya puedes aislar y panelar esa parte de la furgoneta.
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Cómo instalar una ventana en una furgoneta camper
Ventana en furgoneta camper tras aislar con Kaiflex. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)

4. Videotutorial cómo montar una ventana Dometic Seitz S4

Si te has decidido por este modelo de ventana, te mostramos en video el proceso de montaje paso a paso. La misma ventana está disponible en diferentes tamaños, pero el montaje es igual para el resto.

 

5. Materiales utilizados para instalar la ventana

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