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Un inversor de corriente es un aparato que convierte la corriente continua (DC) a un voltaje con corriente alterna (AC). Es decir, convierte a 220v la corriente que circula por nuestra furgoneta a 12v. Nos sirve para poder utilizar en la furgoneta aparatos que requieren este tipo de corriente, como son los que llevan un enchufe normal de casa: una batidora, un secador de pelo, un ordenador portátil...

1. Tipos de inversor

En el mercado, encontrarás diferentes tipos de inversor: a 12v / 24v o 48v. En este artículo nos vamos a centrar en los más utilizados en el mundo camper. Vamos a ello...

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Inversor de Onda Pura EcoSolar
Inversor de Onda Pura EcoSolar. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)

1.1. Inversor onda senoidal pura

Son los mejores inversores que puedes encontrar, ya que generan la misma tensión que la que puedes tener en una casa. Esta tensión es estable (no varía) y esto hace que sea 100% seguro conectar tus aparatos sin que salgan dañados, ya sea un portátil, una cafetera, un secador de pelo, un microondas, un taladro o lo que consideres. Son los más caros, pero si vas a hacer un uso intenso de ellos, compensa. Por ejemplo, si traviajas y necesitas energía para tu portátil, un inversor de onda pura, será una buena inversión, ya que te garantizará que tu equipo no sufrirá daños.

 

1.2. Inversor onda senoidal modificada

Este tipo de inversor genera ondas más bruscas proporcionando una tensión que no es estable, lo que hace que no sean recomendables para conectar ciertos equipos electrónicos que podrían salir dañados por esta variabilidad de tensión. Los inversores de onda modificada no funcionan bien con aparatos que tengan motor (como por ejemplo una nevera o un taladro). Tampoco funcionan bien con aparatos que no tengan transformador. Por otro lado son más económicos.

 

1.3. Inversor onda cuadrada

Es el menos eficiente de todos los inversores. Fundamentalmente se utilizan para la iluminación (por ejemplo, para conectar un foco que ilumine el exterior de nuestra furgo mientras cenamos fuera) y para conectar aparatos poco potentes. Al igual que los de onda modificada, no se recomienda conectar a ellos aparatos electrónicos que no dispongan de transformador. Tienen una potencia de entre 150 y 300 W y se pueden conectar en el mismo encendedor del coche / furgoneta (para los que no tengan batería auxiliar). Los precios rondan los 30-40 €

 

1.4. Inversor híbrido / cargador

Este tipo de inversores también se suelen llamar mutifunción (3x1) ya que incorporan 3 funciones en un solo aparato:

  1. Invertir la corriente de 12/220v
  2. Regular la carga de la batería
  3. Cargar la batería al conectarlos a una toma exterior de 220v (por ejemplo, en un camping), para cargar tu batería auxiliar desde ahí.

Son caros, pero si necesitas las 3 funciones de arriba, te puede salir rentable ya que en un solo aparato lo tendrás todo (suma el precio del inversor + regulador + toma exterior por separado, y házte tus cuentas...).

Suelen ser más ruidosos que otras opciones ya que los inversores de por sí hacen algo de ruido, y este, al ir integrado en un aparato que controla otros aspectos, deberás llevarlo conectado todo el rato. El abanico de precios es amplio en función de si lo eliges de onda pura o modificada, MPPT o PWM, etc.

2. ¿Cómo saber qué tipo de inversor necesito?

En el mercado verás inversores con diferentes potencias. Encontrarás dos valores en su ficha técnica:

  • La potencia máxima que aceptan de forma continua (en Watios),
  • Y el pico de potencia (también en Watios), debido a que muchos aparatos consumen mucha energía en el momento del arranque pero después se estabilizan necesitando mucha menos potencia.
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Batidora con inversor de corriente en furgoneta camperizada
Batidora con inversor de corriente en furgoneta camperizada. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)

Para decidirte por un inversor de mayor o menor potencia, primero tendrás que tener claro qué aparatos vas a querer conectar. Por ejemplo: si tienes idea de usar una batidora de 600W, deberás elegir un inversor superior a esta potencia.

Otro aspecto importante a la hora de elegir, será la capacidad en amperios de tu batería auxiliar. Si has escogido una batería auxiliar de solo 100ah, no tiene sentido escoger un inversor muy potente, ya que te comerías la capacidad de la batería muy rápido.

Para no tener problemas en este sentido y poder ser más o menos autónomo, es súper importante que antes de elegir cualquiera de los aparatos de tu instalación, te hagas una tabla con el cálculo de consumos eléctricos que pretendes hacer en tu camper.

3. ¿Cómo instalar un inversor? ¿Es necesario homologar?

A la hora de realizar la instalación, tienes dos opciones: hacerlo fijo o de quita y pon.

Un inversor puedes conectarlo directamente al encendedor de mechero del coche para usarlo de forma puntual cuando lo necesites (por ejemplo, para cargar un portátil o una cámara de fotos), o ponerlo fijo conectándolo directamente a la batería. En el caso de inversores con mucha potencia, se recomienda hacerlo fijo e instalarlo lo más cerca posible de la batería, ya que a mayor distancia, más longitud tendrá el cable y más energía se perderá por el camino (por el tema de la pérdida de tensión, de la que ya te hablamos en el artículo sobre introducción a la instalación eléctrica en camper).

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Inversor onda pura con doble enchufe
Inversor onda pura con doble enchufe. Foto de @vivirnoescaro (Todos los derechos reservados)

Además, en caso de hacerlo fijo, sigue siempre las instrucciones del fabricante y ten en cuenta que deberás dejar un espacio libre alrededor del aparato para que este "respire" y así evitar un sobrecalentamiento.

Muchos inversores vienen con un fusible de protección incoorporado, aunque nunca está de más añadir uno adicional entre el aparato y la batería, ya que si se funde el fusible interno del aparato, tendremos que desmontarlo para cambiarlo (con la consiguiente pérdida de garantía). Al llevar uno fuera, este siempre será el primero en fundirse, y podremos cambiarlo más fácilmente.

Nosotros lo hemos instalado debajo de uno de los cajones del banco cama, haciéndole un agujero para acceder bien a los enchufes y al botón de encendido y apagado. Puedes verlo en nuestro video de Youtube, casi al final. Nuestro modelo, es un inversor de onda pura, marca AutoSolar, de 1.500W y pico de 3.000W:

Por último, ten en cuenta que si vas a llevar inversor fijo, será imprescindible que lo homologues. En nuestro artículo sobre cómo homologar una furgoneta camper, te contamos todo. No te olvides de elegir un inversor que tenga el marcado CE en el propio aparato, ya que sino, no podrás homologarlo (al menos en España).

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